പുതിയ മെഷീൻ ഒഫീഷ്യൽ ബ്രാൻഡ് XCMG GR135 135hp മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ
പ്രയോജനങ്ങൾ
ശക്തമായ പവർ, സുഖപ്രദമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം.
ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഹൈഡ്രോളിക് ഭാഗങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുക .മികച്ച പ്രവർത്തന പ്രകടനം.
XCMG GR135 മോട്ടോർ ഗ്രേഡർ പ്രധാനമായും ഗ്രൗണ്ട് ലെവലിംഗ്, ഡിച്ചിംഗ്, ചരിവ് സ്ക്രാപ്പിംഗ്, ബുൾഡോസിംഗ്, സ്കാർഫിക്കേഷൻ, ഹൈവേ, എയർപോർട്ടുകൾ, കൃഷിയിടങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വലിയ പ്രദേശങ്ങളിൽ മഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ദേശീയ പ്രതിരോധ നിർമ്മാണത്തിനും ഖനി നിർമ്മാണത്തിനും ആവശ്യമായ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളാണ്. നഗര-ഗ്രാമീണ റോഡ് നിർമ്മാണം, ജലസംരക്ഷണ നിർമ്മാണം, കൃഷിഭൂമി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ തുടങ്ങിയവ.
പ്രയോജനങ്ങൾ:
* GR135 ഡോങ്ഫെങ് കം 6BT5.9-C130- II ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, വലിയ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്കും പവർ റിസർവ് കോഫിഷ്യന്റും കുറഞ്ഞ എണ്ണ ഉപഭോഗവും സ്വീകരിക്കുന്നു.
* ടോർക്ക് കൺവെർട്ടറിന് വലിയ ടോർക്ക് കോഫിഫിഷ്യന്റ് ഉണ്ട്, വിശാലമായ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഏരിയ.എഞ്ചിനുമായി നല്ല സംയോജിത പ്രവർത്തന സവിശേഷതകളുണ്ട്.ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സിൽ ആറ് ഫോർവേഡ് ഗിയറുകൾ, മൂന്ന് ബാക്ക്വേഡ് ഗിയറുകൾ, ന്യൂട്രൽ സ്റ്റാർട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ, ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ്, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഓപ്പറേഷൻ, ആഘാതമില്ലാതെ ഷിഫ്റ്റ്, ന്യായമായ വേഗത അനുപാത വിതരണം, വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക.
* നാല് ചക്രങ്ങളുടെ ഏകീകൃത ലോഡ് ഉറപ്പാക്കാൻ പിൻ ആക്സിൽ സമതുലിതമായ സസ്പെൻഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ അഡീഷൻ കഴിവിന്റെ പൂർണ്ണ ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.റിയർ ആക്സിലിന്റെ പ്രധാന ഡ്രൈവ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു"ഇല്ല - SPIN" സ്വയം ലോക്കിംഗ് ഡിഫറൻഷ്യൽ.
* ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ആക്സിൽ ആണ്.അച്ചുതണ്ടിന് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ കഴിയും.ഫ്രണ്ട് സ്റ്റിയറിംഗ് കൂടാതെ, ഇത് ആർട്ടിക്യുലേറ്റഡ് ഫ്രെയിമും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ടേണിംഗ് റേഡിയസ് കൂടുതൽ കുറയ്ക്കും.
* ഹുഡ് ഘടനാപരമായ ഭാഗമാണ്, ടേൺ ഓവർ ഫംഗ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നന്നായി ആകൃതിയിലുള്ളതാണ്, രണ്ട് വശങ്ങളുള്ള ഡബിൾ ഡോർ റിവേഴ്സിബിൾ ആണ്, പരിപാലനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഓപ്ഷണൽ ഭാഗങ്ങൾ
* ഫ്രണ്ട് മോൾഡ്ബോർഡ്
* റിയർ സ്കാർഫയർ
* കോരിക ബ്ലേഡ്
പരാമീറ്ററുകൾ
അടിസ്ഥാന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 6BT5.9 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ/വേഗത | 100/2200kw/rpm |
അളവ് (LxWxH) | 8015*2380*3050എംഎം |
പ്രവർത്തന ഭാരം (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 11000 കിലോ |
പ്രകടന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |
യാത്ര വേഗത, മുന്നോട്ട് | 5,8,13,20,30,മണിക്കൂറിൽ 42 കി.മീ |
യാത്ര വേഗത, വിപരീതം | 5,13,മണിക്കൂറിൽ 30 കി.മീ |
ട്രാക്റ്റീവ് ഫോഴ്സ്(f=0.75) | 61.3KN |
പരമാവധി.ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 20% |
ടയർ പണപ്പെരുപ്പ സമ്മർദ്ദം | 300kPa |
ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം പ്രവർത്തിക്കുന്നു | 16MPa |
ട്രാൻസ്മിഷൻ മർദ്ദം | 1.3~1.8MPa |
ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |
പരമാവധി.മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ സ്റ്റിയറിംഗ് ആംഗിൾ | ±49° |
പരമാവധി.മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ മെലിഞ്ഞ ആംഗിൾ | ±17° |
പരമാവധി.ഫ്രണ്ട് ആക്സിലിന്റെ ആന്ദോളനം | ±15° |
പരമാവധി.ബാലൻസ് ബോക്സിന്റെ ആന്ദോളന കോൺ | 16 |
ഫ്രെയിം ആർട്ടിക്കുലേഷൻ ആംഗിൾ | ±27° |
മിനി.ആർട്ടിക്കുലേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് തിരിയുന്ന ആരം | 6.6 മീ |
ബയേഡ് | |
നിലത്തിന് മുകളിലുള്ള പരമാവധി ലിഫ്റ്റ് | 410 മി.മീ |
കട്ടിംഗിന്റെ പരമാവധി ആഴം | 535 മി.മീ |
പരമാവധി ബ്ലേഡ് സ്ഥാന കോൺ | 90° |
ബ്ലേഡ് കട്ടിംഗ് ആംഗിൾ | 28°-70° |
സർക്കിൾ റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ | 360° |
മോൾഡ്ബോർഡ് വീതി * ഉയരം | 3660*610 മി.മീ |